Ny durk

Golvet börjar ta sig. Hann göra klart två av tre skivor idag. Mallar i papp, kapning och fasning av kanterna tog sin lilla tid. Men det är otroligt kul när man börjar se resultat!

Först skärs mallar ut noggrant.

Därefter kapas skivan, sedan raspas kanterna ner till en mer exakt passform och fasas så att skivan går upp från balkarna och tar stöd i sidorna.

Sen kan skivorna skruvas fast temporärt innan undersidan skall förseglas slutligt.

Exakta mått underlättar!

Väldigt nöjd med resultatet!

Spantat

Efter några dagars planerande, slipande, lappande av reling och komplettering av plasten i akterspegelarna så har det äntligen hänt något. En dag gick åt till att kapa, fasa och plasta undersidan av balkarna.

Ordentligt inplastat för att undvika att fukt tränger in. Balkar rakt under bärande skivor och däremellan stöd för golvet. Stabilitet är ett stort krav på nya båten. Under balkarna kommer vatten kunna samlas om fukt mot all förmodan tränger in.

Den bakre balken är profilsågad efter akterspegeln, aktern och sidorna. Dessutom är den helt inplastad med akterspegeln vilket gör att den fungerar som ett stöd åt både durk och akter. Enormt tidsslukande detalj.

Vitt pulver!

Efter all plastning och lagning så var det dags att gå över hela båten med slipmaskinen. En hel dags slipande i varje kant och vrå, bort med all sprucken och sliten gelcoat. Det är fantastiskt hur mycket vinklar det finns i en liten båt och hur mycket det kan damma om en slipmaskin trots dammsugare!

På med skyddsutrustning och kämpa mot värmen!

Självklart skall Nelly hjälpa till! Behövs lite vätskepauser ibland.

Slutligen, ren fin yta överallt. Tillräckligt slutresultat för vad som komma skall.

Plastning!

Dags att börja plasta skrovet. Alla kapytor som var tunna, nedslipat gammalt laminat och sprickor i relingen lagades.

Relingen var riktigt illa tilltygad under relingslisten

I fören fick gammalt spackel slipas bort och ersättas med ordentlig laminering.

Gamla fotstöd för rodd och annat onödigt togs bort

Kanten där bakre toften kapades var väligt sargad.

En till?

Slipning av insida skrov, spackling av akterspegel och bygge av liten akterspegel för elmotor blev måndagens skörd.

En 12mm plywoodskiva räcker, självklart fasad och inplastad.

Den stora akterspegeln spacklades för att få jämna kanter att plasta mot på utsidan.

Alla tunna ytor och skador slipades rena från gelcoat och tvättades med aceton så att polyestern fäster ordentligt i gamla plasten.

Ny akterspegel

Den nya akterspegeln byggdes i 2*12mm plywood med fasade kanter. Rejält tilltagen, dessutom kommer den få stöd av balkar och golv. Tanken är att båten skall klara lite större motor än tidigare.

Därefter plastades den in enligt konstens alla regler, åtskilliga lager 300g glasfibermatta.

Ut med det gamla!

Efter att ha monterat av alla beslag etc. och tvättat båten så gav jag mig på att kapa bort allt gammalt trä. Det visade sig att akterspegeln fick plockas ut bit för bit med mejsel då plywooden helt ruttnat.

Framtoften kapades bort (lämnade en liten bit utifall den behövs som stöd) och gammalt skadat material slipades ner. Många sprickor i relingen visade sig och laminatet hade separerat under tofterna där fukten trängt in under åratal.

När jag följde det ruttnade trät så visade det sig snart hur illa det var. Nu fanns ingen återvändo! Vinkelslip, cirkelsåg och sticksåg fick samarbeta för att bli av med baktoften. Mängder av genomblött fogskum fick rivas ut tillsammans med mängder av reglar och plywood som dröp om gammalt surt vatten.

Endast en liten frisk plastremsa fanns till slut kvar...

Bygget startar

Äntligen var det läge att göra något åt den gamla plastekan (Crescent?) som länge behövt omvårdnad. Innan båten blev min hade den legat infrusen halvt under is och utsatts för felaktiga reparationer genom åren. Hittills har den dugt till små fisketurer på lokala sjön i brist på annat, men nu blir det en fullfjädrad gösbåt.

Mittentoften kapades bort förra sommaren, det är det enda som gjorts hittills. Det rinner smutsigt vatten från alla hål i baktoften och akterspegeln har frusit sönder. Tydligen har en tidigare ägare löst den dåliga akterspegeln med en extra bit plyfa på utsidan av aktern!

Planen är att renovera båten, bygga till de detaljer som behövs samt bygga om båten med två höga tofter med stolar där man har bra position för vertikaljigging.

Inspiration hämtas från bl.a. Eric Hansens samt Robin Norléns projekt.

Här är min båt nu:

Och ungefär såhär är det tänkt att det skall bli! Robin Norléns båt: